如何來判斷原來使用的涂料類別呢?根據涂料干燥的機理，把常用的涂料類型分成三種類型，氧氣固化型、物理干燥型和化學固化型。使用MEK試劑可以辨別出這三種基本涂料類型。如果沒有MEK試劑，也可使用相應的稀釋劑，注意這種方法只是在施工現場的粗略測試方法，要想取得精確的結果，仍需到實驗室中進行測試。

每一次的維修涂裝規格，最好進行小塊試驗來判斷其兼容性。主要的涂層缺陷就是腐蝕、細裂、龜裂以及起層等。

先清洗掉舊涂層表面的油污等，然后用抹布蘸MEK試劑在涂層表面擦拭2～10min,然后觀察其結果：

如果漆膜完全溶化并被擦掉，說明是氯化橡膠、丙烯酸、乙烯、瀝青和防污漆等。

②如果漆膜受到試劑的影響很大，有咬起、起皺等現象，通常是醇酸漆、改性醇酸漆或環氧酯底漆等，這些都是氧氣固化型涂料。

③如果漆膜不受試劑影響，或者只有極小的影響，一般為化學固化型涂料，如環氧漆、改性環氧漆、聚氨酯漆。

④瀝青呈棕色或黑色，漆膜較軟，較易分辨。

⑤防污漆因為加入了大量氧化亞銅，通常是紅棕色，也較為容易分辨。

⑥如果是黑色，有時有些鋁粉色，布面有稍許黑變或黃變，能聞出瀝青味，有可能是環氧煤瀝青或聚氨酯瀝青漆。

⑦如果漆面呈鋅灰色，能刮出鋅粉來，則通常是無機硅酸鋅漆或環氧富鋅漆，而環氧富鋅漆面顯得更為平細一點。

⑧環氧漆在室外環境下會有嚴重粉化現象，而氯化橡膠漆長時間暴露也會有這種現象。

什么情況下舊涂層可以保留?

在維修涂裝時，并不總是需要除去全部舊涂層，確保以下幾點可以把新舊涂層間的附著力問題降低到最小：

①新涂層與舊涂層要相容；

②表面要進行正確的處理；

③材料的施工要根據廠商的推薦而進行；

④最好在全部表面涂漆前先進行小塊試驗。

在舊涂層表面涂漆時的面漆選擇，要考慮到新舊涂層間基本的相容性。熱固性涂層涂覆在熱塑性涂層表面，有可能會導致咬底、起皮等。舊涂層的表面狀況對新涂層可能極其有害，例如舊涂層與底材或舊涂層本身之間的附著力很差，嚴重的粉化，底材的銹蝕，過于堅硬，表面細裂，開裂等，起泡，過多的鋅鹽，膜厚過厚，油脂、化學品等污染物，高光澤等。

通常的維修涂層系統是與原涂層相同的，但是早期的涂層系統大多數是醇酸漆，所以當要把它提升到環氧漆系統時，涂料廠推薦

使用MASTIC類烴類樹脂改性環氧漆。這類涂料對于表面的滲透性和附著力強，圓體分高達到70%～80%,甚至更高，溶劑含量少，所以與舊漆膜，包括醇酸漆和氯化橡膠漆的相容性好。在氯化橡膠等物理干燥性涂料上覆涂時，要注意舊涂層不能太厚，盡管附著力會不如在其他涂層上好，但是應該可以滿足舊涂層維修的需要。

根據NACE國際任務組T-6H-27的技術報告Item 24180《新涂層在舊涂層表面覆涂時的附著力問題》,新舊涂層的相容性最好先進行小面積測試以確定涂層間的附著力。新涂層涂覆后至少7天以后或根據涂料廠商的建議固化后進行附著力測試，如ASTM D3359《膠帶法附著力測試》。